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  • 蓄电池保养方法

    2.1蓄电池入库管理• 检查来货是否有损坏。蓄电池外壳表面或与正负极性结合处无酸液溢出,无裂纹,无磕碰伤,无污物。若残存酸液,则可能因蓄电池损坏或充电后未将酸液清洗干净。• 检查蓄电池状态指示器(电眼),电量显示: 绿色:蓄电池电量充足,可以正常起动汽车。 黑色:蓄电池电量不足,蓄电池需补充电。 白色:蓄电池报废,需更换。• 叉车的叉柄长度最好与托盘的宽度一致,以防叉伤蓄电池。• 蓄电池集中并单独存放。• 实施先进先出的原则。• 禁止将蓄电池存放于高温处。存放蓄电池的环境温度低于

  • 蓄电池的补充电

    3.1 蓄电池的补充电车辆未起动条件下,车上用电器开启时间过长等非正常使用、因车辆漏电并且长时间车辆停驶,或车辆发电机充电故障,致使蓄电池不能正常充电而造成蓄电池亏电,蓄电池电眼发黑,甚至不能起动汽车。该蓄电池需要通过车外补充电处理。3.1.1 补充电前蓄电池外观检查:• 蓄电池外壳破裂或漏酸的蓄电池不能补充电,查明原因后更换该蓄电池。• 端柱破裂的电池不能补充电,查明原因后更换该蓄电池。• 电眼发白的蓄电池不要补充电,更换该蓄电池。• 补充电前,清洁端柱,除去表面的氧化皮。3.1.2 充电时注

  • 蓄电池的工作原理

    铅酸蓄电池的正极活性物质是二氧化铅(PbO2),负极活性物质是海绵状金属铅(Pb),电解液为稀硫酸。负极反应 Pb+HSO4――2ePbSO4+H+正极反应 Pb02+HSO4―+3H++2ePbSO4+2H2O放电:H2SO4浓度下降,正负极上的PbSO4增加,内阻增大,电解液浓度下降,电池电动势降低。充电:电解液浓度增加,内阻减少,蓄电池电动势升高,充电后期由于水的电解,将有大量气泡产生。电池总反应 Pb02+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O电池在放电后两极活性物质均转化为硫酸铅,这种解释铅酸蓄电池成流反应的理论称为“双硫酸盐化理论”。

  • 蓄电池的结构

    铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、硫酸电解液、电池槽和盖等主要部件组成。1.正负极板:正负极板是由板栅和活性物质构成。充足电时正极活性物质主要成份为二氧化铅,负极活性物质主要成份为海绵状金属铅。2.隔板隔板是由PE材料制成,其主要作用:一是防止正负极板短路;二是使电解液中正负离子顺利通过;三是阻缓正负活性物质脱落。3.电解液电解液由浓硫酸和纯水配制而成,它的作用:一是参加电化学反应,二是传导电流。4.蓄电池槽盖电池槽盖为装正负极板和电解液的容器,其主要由PP塑料材料制成的。

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