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蓄电池保修规定及故障责任判定

时间:2019-03-12     作者:德国倍耐驰国际集团有限公司【原创】   阅读

(一)蓄电池使用未达到保修期(即从购买日起计算),出现下列电池故障属保修范围。


1.蓄电池内部焊接断裂:蓄电池内部因为焊接不良,在使用过程中因大电流放电或振动导致断裂。现象:电眼显示绿色,电压不足,充电时给不上电流或电流表指针波动。


2.铅零件断裂:因材质质量原因,在使用过程中非外力情况下的断裂。现象:电眼显示绿色,电压不足,充电时给不上电流或电流表指针波动;大电流放电产生大量气体。


3.极柱假焊:内部直极柱与外部铅圈焊接部位脱离。现象:电眼显示绿色,电压不足,充电时给不上电流或电流表指针波动;大电流放电时,极柱发热。


4.极板掉板:极板板耳与汇流排接合部位脱落。现象:电眼显示绿色,充电后电压能够符合要求,但容量不足,连续启动性能下降。


5.极板断裂:极板板耳或大框断裂。现象:电眼显示绿色,容量不足,连续启动性能下降;大电流放电产生大量气体。


6.隔板问题:隔板半包或破损,导致内部短路。现象:电眼显示绿色,充电后端电压不足,大电流放电时有大量气体产生。


7.热封不良:蓄电池盖与槽热封不牢。现象:拖拉机行驶时或蓄电池充放电时盖与槽部位漏液。


8.装配反极:某一组或整只电池未按规定极性装配。现象:反极一组测量端电压只有8伏,反极二组测量端电压只有4伏,整只反极端电为负值。


(二)因用户使用保养不当导致寿命提前终止,或蓄电池使用超过保修期(即从购买日起计算)等下列情况,不属保修范围,不给予索赔。


1.端子烧损:因端子线接触不牢或正负极短路或大电流放电。现象:端子熔损。


2.充电反极:充电时接线错误。现象:测量电池与电池标识电压相反正负端子或汇流排有相反极性颜色。


3.过充电:电解液失水较快甚至干涸,状态显示器变白色。现象:电池壳体变形,电池排出的气体有异味,壳体内部颜色明显发黄,电池底部有桨状脱落物。


4.安装导致损坏:装车未紧固,造成振动过大。或安装过紧导致损坏蓄电池壳体。现象:电池壳体有明显凹进或有因振动磨损,导致蓄电池壳体损坏或内部活性物质脱落。


5.壳体冻裂:电池亏电,电解液比重下降结冰。现象:电解液结冰,壳体破裂。


6.壳体烧伤漏液:电池短路或电池上盖积水造成短路。现象:蓄电池外壳烧伤而漏液。


7.人为损坏:电池因人为原因造成的各种损伤。


8.硫酸盐化:由于充电不足或过放电等原因造成极板硫酸盐化,活性物质失去活性。现象:正常放电时电压下降快,容量低;充电时电压上升快。


9.电池爆炸:由于接线不牢产生火花或外界介入明火,致使电池的壳体爆裂。


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